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企業(yè)數字化轉型(xíng)戰略(luè)地圖

發布日(rì)期:2022-02-18 11:30:13   來源(yuán):行業動態   瀏覽量:

本文來源於數(shù)據力學(xué) ,作者石(shí)頭(tóu)。

 

       2021年3月, 迪迪埃、韋斯特(tè)曼在MIT斯隆(lóng)管理評論發表(biǎo)了《數字化轉型的新要素》(簡稱《新要素(sù)》)。之所以稱之為“新要素”,是與他們2014年發布的“數字化轉型的九要素”相呼應的。

       客觀來說,《新要素》與Gartner2017年(nián)發布的《數字化業務雄心(xīn):轉型還是優化(huà)?》相比,在內容實(shí)質方麵並無太多新意。

       即使如此,依然值得推薦給大家(jiā)。打個不完全恰當的比喻,如果說Gartner給出(chū)的是數字化戰略機會點的話,MIT給出的是戰略地圖。在機(jī)會點的基礎上(shàng),MIT進一步澄清了彼此(cǐ)之間的相互關(guān)係。

       接下來,結合自己粗淺的理解,嚐試進行解讀。

企業數(shù)字化戰略總視圖

       《新要素》列出的五大要素並非完全並列的關係,彼此之間構成支撐關係。
       按照經典(diǎn)的(de)企業架構理論,五大要素分別屬於商業模式(shì)(Business Model)、運營模型(Operational Mode)、技術(shù)平台(Technical Platform)。
 

       相比《新要素》原文,我增加兩(liǎng)個(gè)模塊(灰色字(zì)體區分)。
       其一是(shì)“傳統產品”,目的是為了說明,即使企業依然提供的是傳統產品,通過運(yùn)營(yíng)模型創新(改善),依然依然可以達到自己的目的。
       其二是(shì)“風險控製”。在後麵的運營模型(xíng)中將(jiāng)詳細解(jiě)釋。

一、商業模式

       按照企業架構的理論框架(jià),要創建(jiàn)一家企業,首先要回答的就是商業模式的問題。無論是在企業老(lǎo)板腦子裏,還是在商業計(jì)劃書裏。
       通過數字化的轉型(xíng),企業將向客戶提供跟自己現有產品不一樣的產品(pǐn)/服務。
       作者給出了三類常見的新產(chǎn)品/服務(wù):
1)數字化增強:例如由產品銷售變為(wéi)租賃,按使用進行收(shōu)費。例如,華為(wéi)麵向企業客戶,以前主(zhǔ)要服務器、網絡等硬件產品,現在轉為向客(kè)戶提供(gòng)雲服務,也屬於這一類型。
2) 基於信息的服務擴展:在通過已有(yǒu)產品上增加數字化模(mó)塊,讓產品變得更智能,進一步提供增(zēng)值服務。例如由傳統的體重秤轉為互聯網的健(jiàn)康稱等。
3)多邊平(píng)台:基本來說,多邊平台商業模式是一種中介類的產品或者服(fú)務,用於聯接兩個或者多個參與者群體。它的價(jià)值主張是通過實現聯接,使得彼此(cǐ)更容易找到和聯係到對方。
       TB、美團、滴滴屬於這一類。嚴格意義來(lái)說,並非“轉型”,而是從無到(dào)有創(chuàng)造的一個新企業。
       企業商業模式最終需要企業運營來落地實現。對於數字化商(shāng)業模式轉型來說(shuō),高效、智能的(de)運營能力尤其至關重要。
       正如作者指出(chū),“基於信(xìn)息的服務擴展......這需要高級分析(xī)功能、端到端服務設計,以及與客(kè)戶設備(bèi)和(hé)業務流程的緊密(mì)集成。"
       然而,根據本人(rén)“坐井(jǐng)觀天”式的不完全觀察,部分企(qǐ)業自身數字化運營能(néng)力還沒到一點水平,開始追求(qiú)商業模式轉型。看(kàn)起來非常直接,但往往效果適得其反。

二、運(yùn)營模型

       能夠(gòu)找到顛覆性的商業模式(shì)當然(rán)好(hǎo),但並不是所有企業都需要一味盲(máng)目追求(qiú)商業模式創新。
       在企業內部運營方麵,究竟應該首選選擇哪(nǎ)個領域呢?數字化營銷、風險(xiǎn)控製、運營效率,還是員工體(tǐ)驗?
       不同的行業,不同的企業,不同的發展階段,選擇(zé)也有所(suǒ)不同。
1、降本增效
       通過數字化運(yùn)營,首先是實現降本增效,但絕不是降本增效那麽簡單,而且提升企業數字化整體能力(lì)。
       正如《MIT》文中所說:“領導者還看到了卓越運營(yíng)如何超越後台效率,實現競爭對手無法複製的吸引客戶體驗和商業模式。”
       無獨有偶,華為CIO陶景文最近在“得到”節目中也提到(dào)類似的觀點,“數字化轉型(xíng)為企業帶來的(de)效率提升(shēng),絕不隻是相對優勢,而是絕對優勢。”
       華為公司本質上還是製造行業。在成本控製方麵,製造和工程交付(fù)環節所占的成本比例還是非常大。所以公(gōng)司在數字化技術應用方麵的(de)要求也非常明確,那就是降本增效。
       2017年《任總在人工智能應用GTS研討會上的講話》(來自網絡(luò))中指出:”人工智能在投資充分的情況下不要太衝動,要急用先行小步快跑,要聚焦在確定性業務、人工消耗大的項目..."

       之所以明確提出這樣的要求,也是事出有因的。記得自2016年(nián)華為啟動數字化轉(zhuǎn)型(xíng)戰略以來,從外部(bù)招聘了大量的數據科學家。數據科學家(jiā)們初來乍到,懷著滿腔熱情。突然,人工智能的應用幾乎遍地開(kāi)花。

       公司高(gāo)層看(kàn)到這種態(tài)勢,認為這(zhè)並不是最優的發展組合。統一思想之(zhī)後,明確公司首先在製造、工程建設、財經(jīng)三個領域(yù)首先突破人工智能的應用。

       這並不意味著(zhe)其他領域就沒有進展,隻是不是戰略重點而已。

2、營銷與客戶體驗
       但並不是所有的(de)企(qǐ)業首先關注降本增效。
       近一年來接觸了許多傳統行(háng)業的大中型企業客戶,其中包括(kuò)汽車(chē)製造、白酒等行業。汽車製造和白酒行業有一個共同的特點,原來都(dōu)是以渠道銷售為主,並不注(zhù)重與(yǔ)消費者的直接聯接。
       因此,從“渠道為王”到(dào)“以消費者為中心”的轉變,無不是諸(zhū)多行業的關(guān)注重點。
       對於生存壓(yā)力普遍較(jiào)大的汽車行業,尤(yóu)其是整車企業,期望有效(xiào)解決獲客的難題(tí)。而另一類企業是(shì)白酒行業,相比而言,製造成本所占比重較小,期望借助數字化(huà)技術完成從產品為(wéi)中心向以消費者為中心的轉變,提高消費(fèi)者對自身品牌的認知度,提升產品溢價(jià)。
       與此(cǐ)同時,在跟客戶交流的過程中,也觀(guān)察到一個(gè)現象,就是(shì)忽視內部運(yùn)營管理的數字化建設。
       某白酒(jiǔ)企業處於(yú)行業的頭部位置,在討論到內部運營管理,客(kè)戶(hù)說道:“在我(wǒ)們(men)企(qǐ)業,能用人搞定(dìng)的問題都不是問題!”
       坦白來(lái)說,客戶的這句話著實震驚到我了。

       白酒行業(yè),尤其(qí)是高端白酒企業的毛利之高是有目共睹的。因此認為企業內部(bù)運營效(xiào)率提升並非當前數(shù)字(zì)化的重點。

       實(shí)際(jì)上,與之相匹配的內部運營支(zhī)撐,導致效果大打折扣(kòu)。

       舉個例子,幾乎大部分白酒企業都開設了線上銷售渠道,網店、雲店等。但由於線上和線(xiàn)下渠道沒有打通,不能協同運作。線上渠道僅僅隻是終端(duān)門店的線上接入;要(yào)不線上與線下兩條渠道(dào)完全分開(kāi)運作。
3、風險控製
       對於金融行業來講,風險(xiǎn)控製方麵無疑是(shì)數(shù)字化手段(duàn)大有作為之地。可惜文中並未談(tán)及。
       對於一般企業來說,數字(zì)化技術(shù)可(kě)以(yǐ)幫助企業在業務連續性(如供應(yīng)連續性)方麵得到改(gǎi)善;而對於金融行業來說,提供風險(xiǎn)控製能力,還是降低風險損失、提升收入的有效措施。
       有一次跟證券行業的客戶(hù)交流數字化轉型的話題時,客戶的一席話讓(ràng)我深受啟發:“金融機構當前並(bìng)不缺少(shǎo)業務機會點。往往是風險控製部門采取謹慎的態度,‘踩刹車‘。如果借(jiè)助數字化(huà)技術,精確(què)的(de)識別出風險所在,新的機會也就轉化為收入、利潤。”
4、員(yuán)工(gōng)體驗提升
       以員工體驗(yàn)提升作為企(qǐ)業數字化轉(zhuǎn)型戰略首選的比較鮮見,或許適(shì)合以研究、谘(zī)詢為主的企業。

三、數字(zì)化(huà)平台

       毫無疑問,無論是商業模式轉變,還是運營模式優化,離不開(kāi)基礎的數字化平台(tái)建設。
       因此(cǐ),在此不做常規而多餘的論述,而是打算提出幾個觀點供大家(jiā)探討。
1、信息(xī)化建設的“補課”
       眾所(suǒ)周知,工業(yè)領(lǐng)域(yù)素有(yǒu)“自動化、信息化、智能化”發展三階段的共識。
       原來純(chún)自動化的生(shēng)產設備也(yě)開始有了智能化加持。那(nà)麽當今信息化水(shuǐ)平依然非常落後的企業是(shì)不是可以跨過信息化階段直接進入智能化階段呢?
       《新要素》文中提出的核心平台,“這是運營和交易(yì)係統(後台係統、記(jì)錄係統等)的堅實基(jī)礎,為公司的關鍵流程(chéng)提(tí)供動力。這個核(hé)心平台--組(zǔ)織的技術支柱--應該結(jié)構良好、管理良好,而(ér)且隻有它真正需要的複雜(zá)。
       從這個定義來看(kàn),傳統的ERP係統(或者ERP管理理念為基礎的(de)新型(xíng)係統平台)依然是企業實現數字(zì)化轉型的技術基礎。
2、強化(huà)標準化、流程化的管理體係
       《新要素》在運營效率提升中指(zhǐ)出了(le)核心流程自動化(huà),"在重(chóng)新思考核心過程自動化時,先進技術是有用的,但(dàn)不是先決條件。亞洲油漆公司首先在ERP係統下建(jiàn)立了數字化流程的共同核心,從印度13個地區的塗料製造商轉(zhuǎn)變為17個國家的塗料、油漆服務、設計服務和家居裝修提供商。"
       實現核(hé)心流程自動化的先決條件是企(qǐ)業要建立起標準化的作業流程體係。這一點也(yě)是為當前許多傳統企業所忽視的。
3、誤區:“要致(zhì)富,先修路”
       同時,也觀察到另一個誤區,值得(dé)引起大(dà)家(jiā)注意。
       “如何發(fā)揮數據中(zhōng)台的業務價值?”
       “如(rú)何吸引業務部門到自助分析平台上來?”
       “如何卷入業務部門(mén)參與數據治理工(gōng)作?”
       “哪些數據資(zī)產需要進到數據湖?”
       上麵這些問題在我過往跟客戶技(jì)術團隊(duì)交流時經常被問到的。
       經過進一步交流後,才了解到(dào)。許多(duō)CIO危機意識、使命感非常強。在內部不(bú)遺餘力的推動數據平台、數據治(zhì)理工作。甚至也有企業最高管理者(zhě)下命(mìng)令,要建設數據中台。畢竟“要致(zhì)富,先修路”嘛(ma)。
       但實際上,大家忽視了一個關鍵點,數據平台的(de)建設並不是一勞永逸的。
       數(shù)據平台建設中包含三個核心要素:數據(jù)資產、技術平台,以及配(pèi)套的管(guǎn)理體係(xì)。其中(zhōng)數據資產(chǎn)會隨著業務數字(zì)化建設不斷豐富、完善;技術平台也將隨著技術進步(bù)升級換代。
       因此,數據平台建設的(de)策(cè)略一定是結合滿足企業當前業務價值(zhí)需(xū)求,並不斷積(jī)累沉澱的,包括數據資產、技(jì)術能力,乃至數字文化的沉澱。
 

END

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