汽車連接器（qì）的九大設（shè）計要求：
1、連接器觸頭材料的穩定、可靠；
2、正向（xiàng）力穩定；
3、連接器連接電路的電壓和電流穩定（dìng）；
4、溫度要求在規定的範圍之內，包括周圍的（de）溫度（dù）和自身的溫（wēn）升；
5、較好的魯棒性，汽車連接器必需能在惡劣的條件下可靠地工作；
6、必需與（yǔ）高速長距（jù）離通信計算機用的連接（jiē）器相（xiàng）同；
7、連接器插（chā）入力：20.5kg以下（xià）；
8、連接器（qì）保持力：2.5kg以上；
9、溫度適應性：-40~120℃。
在汽車（chē）的行駛（shǐ）中，汽車的各個零部件都要進行工作，而且各個部件之間（jiān）要進行密切的配合，而且汽車中各個部件的（de）配（pèi）合中，汽車連接器起到了（le）很重要的作用（yòng）。不管是傳統的汽車（chē），還是（shì）新能源的汽車（chē），在（zài）汽車工業中（zhōng），連接器一直被工程師所器重。在一些交通事故分析（xī）中，人們發現，很多交（jiāo）通事故都是由連接器失效引起的。
從（cóng）汽車連（lián）接器的使用目的來說，為了能夠確保汽車更好地行駛，我們可以將連接器的可靠性（xìng）分成連接器在使（shǐ）用中的封閉性、汽車（chē）在行駛中防火花的性能，另外在汽車的行駛中，連接器還（hái）能夠顯（xiǎn）示出屏蔽的性能和溫度的控製性能。
一般在討論汽車連接器的封閉性（xìng）的時候，針對汽車中的不僅對（duì）於水的密（mì）閉性能。在這一個領域中，現在國際中流行的管理規範是（shì）IP67，而且這（zhè）個規（guī）範也是現在汽車封閉性行業中最高的級別。雖然（rán）在汽車不同的部位中對於防水的要求不同，但是（shì）很多汽車的生產廠家都會選擇IP67來確保自己汽車的連接器的密閉性能。
在（zài）汽車的行駛中，電源是一個很重要的能量來源，不僅關係到發動（dòng）機的正常工（gōng）作，而且人們在開車（chē）的過程中（zhōng），也經常會涉（shè）及到電（diàn）源的使用。所以在汽車的電源（yuán）係統中，汽車（chē）連接器（qì）有著不同的劃分，在（zài）公端連接器和設備之（zhī）間，在公端連接器和電纜（lǎn）之間，在公（gōng）端（duān）和母端連接器之間，還有母（mǔ）端連接器和電纜之（zhī）間都有一定的封閉措施可（kě）以去實施。
在實現汽車連接器的密閉性能中，密（mì）封圈是一個常用的工具，這種工具可以將不僅可以實現不同孔位之間的固定的效果（guǒ），還能夠實現密（mì）封（fēng）的效果。既能夠保證汽車設備的穩定運行，又能夠保證汽車設（shè）備在工作中的防水（shuǐ）性能。密封（fēng）圈在製（zhì）作中（zhōng）大部分（fèn）會使用（yòng）矽橡（xiàng）膠這種材（cái）料，這種材料是通過液矽和固矽經過一定的化學變化（huà）之後製作出來的。
現在汽車在使用中，電子電路技術是（shì）汽車工業（yè）中一（yī）個重要的方麵，不僅在司機娛樂中，而（ér）且包括司機在駕駛中汽車的控製（zhì）係統，電子線路技術（shù）在汽車的穩定工作中起到了重要的方麵。
為了保證電子線路技術（shù）能夠穩定的工作，現在人們在汽車的生（shēng）產中應用了（le）很多屏蔽技（jì）術。這（zhè）些屏（píng）蔽（bì）技術不僅（jǐn）在汽車的（de）電子線路中起到了保護的作用，在汽車的部件中也起到能夠抗幹擾（rǎo）和（hé）抗輻射的能（néng）力，另外對於（yú）汽車連接器的穩定（dìng）工作也能夠起到保護的效果。這些（xiē）屏蔽技術在汽車中可以分為內屏蔽和（hé）外屏蔽兩種類型。
在使用（yòng）外屏蔽保（bǎo）護（hù）汽車（chē）連接器的時候，通常會使用兩（liǎng）個相同的屏蔽殼（ké）體組裝在一起形成一個屏蔽層，而且屏蔽層（céng）的長度能夠覆蓋整個連接器的長度，屏蔽層（céng）殼體上還要確保有足（zú）夠的鎖片結構來保證屏蔽層的可靠安裝。另外使用的屏蔽材料（liào）不僅要經過電鍍的處理，還要進行防止化學腐（fǔ）蝕的處理。
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